電機裝配間隙對滾動軸承運轉性能有那些影響
1 滾動軸承內圈與軸或外圈與端蓋配合過緊或過松
滾動軸承自身的制造精度，與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及裝配情況決定了運轉使用的時間。當軸承內圈或外圈與端蓋配合之間的距離大于0.1mm時，定子與轉子可能會相互摩擦。掃膛較輕，電動機雖然可以運轉，但是定、轉子相互摩擦時間長，想擦部位溫度會升高，容易燒壞繞組；掃膛較重時，電機將無法正常起動工作運轉。檢查掃膛出故障的電機，通常能看到因摩擦產生的發亮或發黑的部位。
軸承的原始游隙和轉子軸承擋、端蓋軸承室與軸承內外圈的配合決定軸承的工作游隙，裝配過后，內孔會出現漲大的現象，外圓也會縮小，兩者的變化會導致軸承游隙減少，游隙的減少量相當于過盈量的60%。軸承內圈與軸的配合過緊或是軸承外圈與端蓋的配合過緊，也就是過盈量過大，軸承間隙變得過小，甚至與軸身接近貼合，軸承轉動困難，摩擦阻力加大，會發熱。如果軸承內圈與軸，或軸承外圈與端蓋配合過松，同樣會出現摩擦，軸承發熱。軸承內圈作為基準部件將其內圈內徑公差帶移至零線以下，這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合要遠緊于一般基準孔。
進行組裝電機時，需要保證軸承的工作游隙正常，應仔細檢查軸承內圈與轉子軸的配合公差，還有軸承外圈與端蓋孔的配合公差。因此配合條件相同，過盈配合指的是軸承內徑與軸的配合比通常的配合更為緊密。過渡配合或間隙配合指的是軸承外徑公差同樣為負公差情況下，軸承外圈與軸承室的相互配合。
2 電機軸承外小蓋與滾動軸承之間的軸向間隙過小或偏心
對于臥式大中電機，通常采用球軸承，軸身端帶載受力，如果采用圓柱滾子軸承，轉子容易受熱膨脹，帶動軸內圈自由伸長。臥式小型電動機兩端均采用球軸承。電機轉子在電動機使用過程中，散熱較慢，產生的熱量使轉子溫度高于定子溫度，所以轉子的伸長量一定程度上高于轉子。軸承端蓋與軸承外圈之間，軸向應保持適當的活動間距，太過緊密，軸向過大產生的熱伸長會引起軸承受軸向力而產生更多的熱量。對于這種問題，解決目標是保證端軸承外蓋與軸承外圈之間有足夠的活動間隙，措施是將前側軸或后側軸承端蓋軸向車去一點，在軸承蓋與端蓋之間加波形彈簧墊。電機兩側端蓋安裝如果沒有完全貼合或者考嚴，滾動體會偏離正常軌道旋轉，產生熱量，這種情況下，需要停止運作，重新將電機兩側端蓋裝平，是滾動體回到正軌，用螺栓固定.
